这一条条朝上十斤重的草鱼，是广东省中山市的地舆标记居品，脆肉鲩。经过当地迥殊的生息形态，鲩鱼的肉质变得愈加结子波多野结衣 肛交，口感愈加脆爽，成了广东地区餐桌上备受迎接的一齐脾气好意思食。

每天凌晨四点，梁志红和他的共事们就要将鱼塘里的脆肉鲩打捞上岸并装车，准备送往深圳的餐厅。从舆图上看，珠江口是模范的A字形内湾。永恒以来，中山的脆肉鲩要送到深圳的客户手中，需要向北从内湾尖端通过虎门大桥绕一个大弯才能抵达深圳。

2024年6月30日，历经七年的建立，深中通说念崇敬通车，冲突了珠江口当然地舆樊篱。从深圳到中山的车程由本来的2个小时裁汰至30分钟。

中山的脆肉鲩通过深中通说念偶然愈加速速地抵达深圳并辐照到更远的粤东地区，与此同期，大齐粤东地区的搭客也通过深中通说念涌向中山。在深中通说念通车后的一段时期里，许多网友齐戏言，深圳门客把中山的鸽子齐吃结束，导致中山一“鸽”难求。

据联系部门统计数据，深中通说念通畅以来，日均车流量达10万车次。2024年的国庆假期，深中通说念总车流量达到92.63万辆次。

手脚贯串珠江东西两岸的超等工程，深中通说念的预想远不啻于裁汰物理距离，它的建成通车更是为珠江口东西两岸高质地发展带来了枢纽机遇。

20年前，袁茉莉加入这家在发光二极管智能制造装备领域刚刚起步的年青企业。经过多年雕琢，在以“快”而著名的“深圳速率”之下，她从又名行业新东说念主置身企业的有规划团队。

每个周二，是袁茉莉赶赴中山上班的固定时期。手脚企业在中山分娩基地的负责东说念主，这种双城职责模式，她也曾合手续了7年。

深圳新益昌科技股份有限公司总裁办主任 袁茉莉：深中通说念通车前每一次齐堵，非论是昔时如故追忆，扫数广佛高速齐堵，昔时一回单边齐要两个多小时。

从2017年运转，这家赶快成长的深圳原土企业进击需要愈加重大的发展空间，几番比对，他们在与深圳隔岸相望的中山设立了分娩基地。陪同企业西迁可能产生的东说念主才流失，是身为握住者的袁茉莉必须直面的问题。

安顿好来自深圳的职工在中山的生计，措置他们的黄雀伺蝉是袁茉莉这两年握住职责的重心。邹远来的孩子本年就要上初中，袁茉莉再一次来到政府寻求匡助。

2022年，这座好意思满面积朝上7万泛泛米的新分娩基地崇敬投产。一直在深圳职责和生计的邹远来也跟着企业举家搬迁到中山，他的孩子们也顺利地插足了中山当地的学校学习。跟着深中跨市公交的通畅，邹远来的老婆现时偶然坐着公交通过深中通说念每天往来深圳和中山，奇米影视盒v1.1适度了与家东说念主两地分居的生计。

深圳新益昌科技股份有限公司总裁办主任 袁茉莉：因为咱们在这里安家落户了，现时齐嗅觉我方等于新中山东说念主了。品级二个工业园建好，双方厂房加起来有20多万泛泛米，改日几年咱们也无谓去斟酌产能空间的问题。深中通说念关于咱们公司来说，果然是黄金大路，额外枢纽。

每天，无数会议在粤港澳大湾区的车流中进行。手脚中国怒放进度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区正在加速鼓吹“一小时生计圈”的造成，对澳门后生黎子健和合股东说念主而言，“一脚油”逛湾区早已成为他们的职责日常。

2018年，黎子健和他的中学同学来到内地创业，运转了他们的无东说念主机瞎想。从第一代全天候自动轮回盘货系统到全宗旨巡检机器东说念主再到船载无东说念主机。湾区给了黎子健一个有着无尽纵深的重大空间。

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2019年，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展计较纲领》，其中明确提倡“提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展”。

永远以来，珠江口东西两岸发展抗拒衡，呈现“东强西弱”的发展特征，两岸经济磋议较弱，产业协同水平较低。深中通说念的建成通车矍铄化珠江口两岸之间的区域磋议，进一步促进区域经济的融通与发展。环珠江口两岸尤其是西岸各市共享到深中通说念通车带来的发展红利。

手脚深中通说念珠江西岸的登陆点，中山市将迎来新的历史性破局机遇。

地盘碎屑化、低效化一直以来齐是珠三角地区的共性问题。中山市是一个以传统产业为主的制造业城市，许多中山的工业园区普遍存在着分娩形态过期、产能低、安全分娩隐患多、环境沾污严重等问题。2021年底，中山运转深化探索地盘从简集约应用改变，以低效工业园改进升级为突破口，为制造业高质地发展腾出空间，收拢深中通说念建成带来的发展机遇。

位于中山市西北部的小榄镇是200多个广东省中心镇之一，中山市的工业强镇。经过多年的发展，小榄镇造成了五金成品、电子电器、服装制鞋、化工胶粘等9大赈济产业。在2021年中山市村镇低效工业园改进升级之前，全镇的地盘开导强度也曾达到了61%，严重制约了当地传统产业的转型升级。周转宽广低效的工业用地，同期应用好新腾出的地盘资源，小榄镇但愿既偶然链接新兴产业，又能推动传统优势产业买通荆棘游、促进内生的转型升级。

在深中通说念行将建成通车时，2024年5月，湾区智谷名目三期封顶。在建立历程中就也曾引入了40家高端企业，其中大部分来自深圳。深圳研发，小榄制造，新的产业协同模式跟着深中通说念的通畅，将教导着这个中山工业强镇、生意重镇加速产业普及的法子。

在中山市加速工改，为链接深中通说念通畅明带来的珠江口东岸资源外溢作念准备的同期，许多中山腹地的传统制造企业也主动出击，加速了我方的数字化转型升级。

广东省科学院广州地舆忖度所副长处 吴旗韬：东岸地区更多的是电子信息产业的汇聚区，西岸更多是传统制造产业的汇聚区，那么起始带来的等于东岸地区的，以深圳为代表的电子信息产业，不错促进西岸地区的传统制造业的转型升级，终点是智能化的改进。

这座超等“巨无霸”是行家单体容量最大的飘浮式风机“天成号”，是寰宇首台飘浮式双转子风机，高度约等于73层楼，底座有两个足球场那么大。

2009年，行家第一台飘浮式风电机组在挪威海域中建成，然则，15年昔时了，飘浮式风电本事于今尚未收场大领域商用。

借助新动力发展的东风，从跟跑到领跑，短短10年的发展，王超场所的企业就赶快崛起为寰宇当先的海优势电企业。2023年9月，当第9号台风“苏拉”登陆广东时间，由王超场所的企业自研的海优势电机组，不仅抵触住了17级以上的风力，而况将不成用之风滚动为了绿电。行将应用于水深35米以上海域的“天成号”，通过一系列革命本事的应用，将把海优势电的单元造价从1.8万元诽谤到1万元以内，领域化海优势场装置时期从6个月诽谤到1个月。它将是中国风电为行家抗台风飘浮式风机的发展建立的标杆。

2024年8月11日，“明阳天成号”从广州南沙开赴，沿着广州港出海航说念驶入珠江出海口。最高高度达219米的“明阳天成号”是深中通说念崇敬通车后初次通行的海上超高特种装备，亦然深中通说念建成以来通行的最高模范海上平台。

资历3次航说念诊治，“明阳天成号”通过深中通说念之后赓续向南，经过港珠澳大桥，历经72小时拖航最终到达广东阳江明阳青洲四海优势电场。

手脚在中山成长起来的原土企业，明阳可谓是傍海而生。背靠粤港澳大湾区，明阳在一次又一次的自我卓越历程中掀翻了一轮又一轮海优势电本事革命波澜，陆续延拓海优势电开导领域。

广东省科学院广州地舆忖度所副长处 吴旗韬：从最早的1997年的虎门大桥再到2018年的港珠澳大桥，除了这个除外咱们还有南沙大桥波多野结衣 肛交，以及改日可能建立的莲花山通说念，还有一个现时正在作念前期忖度的深珠通说念，改日珠江口的跨海通说念建立会进一步鼓吹。交通交通，一通百通，咱们需要应用交通基础门径所带来便利化的进度，使得这个区域更好发展，使得东西两岸偶然成为咱们粤港澳大湾区建立或者是高水平发展、高质地发展的一个示范区和引颈区，从而促进扫数大湾区的发展。