1月16日巨屌 自慰，比亚迪在韩国仁川中区成效举办品牌发布会，认真秘书比亚迪乘用车业务在韩国的策略及车型发布谋划。

按照谋划，本年内，比亚迪将连接向韩国市集引入三款车型，包括元PLUS、海豹以及海狮07EV。其中，比亚迪元PLUS将手脚首发车型开启预售。

此前的1月13日巨屌 自慰，韩国环境部刚刚公布音问，比亚迪旗下纯电SUV车型“ATTO3”（元PLUS）获取了环境科学院颁发的尾气排放及杂音认证。上述认证旨在对电动汽车单次充电后续航里程等性能进行阐发。

效果自满，ATTO3在常温环境下单次充电续航里程321公里，在低温环境下续航309公里。由此，ATTO3走完在韩上市所需的认证过程，当今正经受电动汽车购车补贴所需的“普及评估”。预测ATTO3在韩售价约为3500万韩元（约合东说念主民币17.5万元）。

骨子上，比亚迪在韩国市集深耕已久。比亚迪亚太汽车销售功绩部总司理刘学亮走漏说念，自2016年以来，比亚迪在韩国市集已深耕近10年，为韩国市集带来了电动叉车、电动巴士以及1吨电动卡车等产物。

刘学亮示意，伴跟着比亚迪乘用车品牌在韩国的发布，期待与韩国各界配结伴伴及奢侈者沿途，共同鼓动低碳出行与绿色经济。

“咱们将通过与经销商及配结伴伴精熟配合不断擢升品牌体验，让奢侈者愈加全面地了解比亚迪。”比亚迪韩国乘用车功绩部负责东说念主赵仁哲走漏说念。

据悉，自1月16日起，比亚迪将与当地6家官方授权经销商配合，连接在从首尔至济州岛的韩国主要隘区和城市开设15家展厅和11家就业中心。

当今韩国新动力汽车市集也呈现稳步增长景况。公开数据自满，2024年，韩国五大整车厂商累计销售新动力汽车45万辆，同比增长11.1%。其中，当代汽车和起亚是韩国新动力汽车的销售主力军，2024年共销售新动力汽车42.3万辆，同比增长5.8%。

夏娃的诱惑

据悉，韩国政府的政策激发在当地新动力汽车市集的推广中起到了至关伏击的作用。按照指标谋划：到2030年巨屌 自慰，韩国谋划杀青电动车保有量420万辆的指标，产量指标330万辆。