本报讯（记者 张希） 4月15日，江宁劝诱区中汽创智科技有限公司遨游汽车神气迎来里程碑期间——其自主研发的“江豚1号”遨游汽车考据机到手完成初次公开遨游，记号着中汽创智在遨游汽车鸿沟迈出关节一步。

　　上昼9时多，南京低空玄虚遨游基地的草坪上，“江豚1号”遨游汽车考据机静静停泊，蓝白相间的固定翼机身，线条简易运动。看成本日的“主角”，它承担着考据中汽创智遨游汽车核默算法和硬件性能的重担。

　　中汽创智产物考虑部总监&遨游汽车神气认真东说念主拱印生先容：“‘江豚1号’按照一小时经济圈的遨游里程绸缪，它翼展15米勾引 twitter，续航里程300公里，航速200多公里/小时，载客6东说念主。换句话说，打个‘飞的’，从南京到上海只需一个多小时。今天，咱们试飞的这台是1:4缩比机，试连忙度为120公里/小时，遨游高度100米傍边。”

　　“升起！”跟着发令声响起，奇米影视盒v1.1“江豚1号”考据机不必“助跑”，平直从大地垂直升空，在空中悬停顷刻后，快速冲上云表。据悉，垂直升起针对城市出行特色绸缪，无跑说念思飞就飞，信得过告别堵车。

　　升起后，“遨游大脑”和“遨游小脑”两大关节部件掌控遨游。“遨游大脑”搭载的智能环境感知系统会通激光雷达、毫米波雷达与视觉传感器，可及时构建三维环境模子，罢了欺压物厘米级定位与动态跟踪。当考据机在预设航路上际遇非结合遨游欺压物时，系统好像迅速完成避障旅途规划，实施避开动作，全程不必东说念主工侵略。“最众多脑”下达遨游辅导，“飞控小脑”则是天确凿“实施者”，它通过AI算法及时优化遨游姿态，在不同表象条目下均可保捏机身镇定。

　　好多东说念主瞻仰，驾驶遨游汽车，要考什么证？现时，考直升机驾驶证，培训资本在四五十万元。遨游汽车横跨航空和汽车两大赛说念，其自带的汽车“智驾”基因，将让驾驶变得浅近。“早期的遨游汽车，要靠东说念主驾驶，或者靠遥控器截止。咱们的规划是，将智能驾驶AI期间融进来，改日驾驶者只需在终局确立上浅近竖立，操作比开汽车还浅近。”拱印生说。

　　“江豚1号”的“模块化积木式”期间架构亦然一大亮点。依托中汽创智独创的积木式电子电气架构，考据机可像组装乐高雷同天真组合能源、飞控、航电、能源等中枢模块。

　　中汽创智CEO谈民强默示，“江豚1号”考据机的到手首飞，不仅考据了遨游汽车从认识劝诱到工程化的可行性，更为公司2026年全尺寸样机的到手研制奠定了基础。下一步勾引 twitter，公司将持续聚焦结巴关节期间，处事低空经济快速发展。